Tecnología de asistencia al conductor Eyesight® de serie

Se ha comprobado que EyeSight reduce las colisiones por alcance con heridos hasta en un 85%. ^{[5] Basado en datos de informes del IIHS de enero de 2017 de modelos Subaru MY2013-2015 equipados con EyeSight hasta 2014. Afirmación solo con fines de demostración.}

De serie en todos los Forester 2022, EyeSight supervisa el movimiento del tráfico, optimiza el control de crucero y te avisa cuando te sales de tu carril. ^{[6] EyeSight es un sistema de asistencia al conductor que puede no funcionar de forma óptima en todas las condiciones de conducción. El conductor es siempre responsable de una conducción segura y atenta. La eficacia del sistema depende de muchos factores, como el mantenimiento del vehículo, el clima y las condiciones de la carretera. Consulte el Manual del Propietario para obtener detalles completos sobre el funcionamiento y las limitaciones del sistema. Requiere transmisión automática.} . La función de frenado automático precolisión puede aplicar toda la fuerza de frenado y detener el vehículo por completo en situaciones de emergencia. La Dirección de Emergencia Automática, una función totalmente nueva disponible en 2022, puede ayudarte a evitar una colisión al proporcionar dirección automática y asistencia de frenado pre-colisión si determina que hay espacio suficiente para intervenir. ^{[7] La dirección automática de emergencia es un sistema diseñado para ayudar al conductor. No sustituye a una conducción segura y atenta. La Dirección Automática de Emergencia funciona conjuntamente con el Frenado Precolisión y después de activarlo, proporcionando apoyo a la dirección a velocidades inferiores a 80 km/h para intentar evitar una colisión. Consulte el Manual del Propietario para conocer todos los detalles, incluidas las limitaciones importantes del sistema.} Control de crucero adaptativo avanzado con centrado de carril ^{[8] EyeSight es una tecnología de asistencia al conductor que puede no funcionar de forma óptima en todas las condiciones de conducción. El Control de Crucero Adaptativo Avanzado y el Reconocimiento de Luces de Freno están diseñados para ayudar al conductor y no sustituyen una conducción segura y atenta. El asistente de mantenimiento de carril sólo funciona cuando las marcas del carril son visibles. El conductor es siempre responsable de una conducción segura y atenta. La eficacia del sistema depende de muchos factores, como el mantenimiento del vehículo, el clima y las condiciones de la carretera. La función de centrado de carril sólo funciona cuando se utiliza junto con el Control de Crucero Adaptativo Avanzado. Consulte el manual del propietario para conocer todos los detalles sobre el funcionamiento y las limitaciones del sistema.} puede eliminar parte del estrés de la conducción ayudando a controlar la dirección, los frenos y el acelerador, tanto en el tráfico diario como en los viajes largos por carretera.

De serie en: Todos los modelos

Tracción total simétrica de serie + 33 MPG**.

El diseño equilibrado de la tracción total simétrica crea una estabilidad uniforme y proporciona una distribución óptima de la potencia para conseguir la máxima tracción en prácticamente cualquier condición meteorológica o de la carretera. Ofrece una mejor maniobrabilidad, mayor eficiencia y una respuesta más rápida a las condiciones de la carretera que los sistemas opcionales de la competencia. El duradero motor SUBARU BOXER combinado con la CVT Lineartronic® de serie permite al Forester obtener hasta 33 MPG** en autopista y más de 540 millas de autonomía. ^{[15] Basado en el consumo de combustible en carretera estimado por la EPA y con el depósito lleno. El kilometraje y la autonomía reales pueden variar.} .

Tracción total simétrica de serie en: Todos los modelos

Diseñado para el largo camino que queda por recorrer

El Forester te acompañará en todos los viajes que emprendas: el 97% de los vehículos Forester vendidos en los últimos 10 años siguen circulando hoy en día. ^{[17] Basado en los vehículos de Experian Automotive en funcionamiento frente al total de nuevas matriculaciones para MY2011-2020 a diciembre de 2020.} - más que el Honda CR-V, el Toyota RAV4, el Jeep Cherokee o el Hyundai Santa Fe. Su calidad duradera es una de las razones por las que el Forester tiene el valor residual más alto de su clase durante seis años consecutivos, según ALG. ^{[18] Basado en las previsiones de valor residual de ALG para los modelos de los años 2016-2021.} .